https://manbo.take-uma.net/ こんにちは世界。 Sun, 02 Sep 2012 01:32:48 GMT ja © Ninja Tools Inc. クトゥルフ神話TRPGの特徴は以下のようなものがあげられる。

・ プレイヤーキャラクターであるところの「探索者」たちは、
　常人より少し専門的な知識を得ている一般人に過ぎない。
・ 対して、脅威となりうる「神話的存在」は正面から立ち向かって
　打倒できるような相手ではない。
・ むしろ、直視しただけで「宇宙的恐怖」から発狂してしまうようなおぞましくも
　強大な相手なのである。
・ システム的に曖昧な部分が多いためGMの裁量権が強い。
・ そのため、シナリオ進行には一般のTRPGよりもキャラの能力より
　ロールプレイやリアル知識に比重が置かれている。
・ また他のゲームより個々のキャラクターがわりと簡単に死んでしまう。
（ニコニコ動画百科事典より）


クトゥルフ神話TRPG
最近、再加熱し始めているTRPGその中でも、高い人気を誇るクトゥルフ神話TRPGのルールブックです。サイコロも、ネットで事足りるので、基本的にこれ一冊買えば十分に遊べます。（カスタマーレビューより）


クトゥルフ神話
収録内容は、クトゥルフ神話入門者向け基本中の基本である、クトゥルフの呼び声等の4作品＋特典ダウンロード6作品で、合計597分の大ボリューム。ちなみに朗読集1・2・3を合計すると全部で1747分になります。クトゥルフ神話に興味を持ったのは良いけど、ラヴクラフト全集を読むのが辛い・億劫という人は、この朗読CDを聴くことで効率良くクトゥルフ神話技能を手に入れる事ができます。（カスタマーレビューより）


図解 クトゥルフ神話
近年あちこちで引用されることの多いクトゥルフ神話を、神々・種族、魔道書、ゆかりの場所、人物とカテゴリー別に分類し、それら計111項目について解説を加えた本。文章も一般的な解説に加え、原作以外の作品やゲーム等の細かいネタがあちこちに仕込んであるのが特徴で、例えばホームズの宿敵モリアーティ教授と邪神アザトースとの意外な接点などが明かされたりしています。値段もお買い得だし携帯性も抜群なので、神話に触れるのは初めてというライト層から、元ネタを突っ込まずにはいられないディープで熱心なファンまで、幅広い層に読んで欲しい一冊です。（カスタマーレビューより）


クトゥルフ神話TRPG クトゥルフ2010
クトゥルフ神話ＴＲＰＧで遊ばれている世界は、現代日本が一番多いので、それをサポートするために出されたサプリです。ルールブックの付けたし用に色々な知識や新しいルールが載っています。単体で読んでいても余り違和感なく読めます。後半にはシナリオのサンプル等も載っているので、クトゥルフに興味がある人には良いかもしれません。（カスタマーレビューより）




]]> 未選択 https://manbo.take-uma.net/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%A5%E3%83%AB%E3%83%95trpg%E3%82%92%E3%81%AF%E3%81%98%E3%82%81%E3%82%8B%E3%81%9F%E3%82%81%E3%81%AE%E5%BF%85%E8%AA%AD%E6%9B%B8 Fri, 07 Sep 2012 23:52:08 GMT manbo.take-uma.net://entry/7 タイヤの交換は、自転車のパーツの中で最も費用対効果が高い。初期の28Cタイヤから23Cタイヤに交換することで、車両の軽量化や漕ぎ出しの軽さ、トップスピード維持力などの向上が見込める。反面、手やおしりが疲れやすい、みぞや段差で転倒しやすい、などのデメリットが挙げられるが、慣れればさして問題にならない。

タイヤ23C化の最大のメリットは、駆動系の軽量化。ESCAPE初期28Cタイヤ（MAXXIS DETONATOR）はおよそ350g。仮に200gの23Cタイヤに交換すると、前後で300g重量が減る。駆動系の重量はペダルの重さに直結するため、300gの軽量化は予想以上に大きい。

ESCAPEシリーズは純正ホイールでも23Cのタイヤを装備可能。しかし純正ホイールのままでは23Cタイヤは細すぎてパンクしやすくなる、との情報もあり。予算が許すならば、ホイールも軽量型のものに交換するのが良い。

成功例など
　http://silver.ap.teacup.com/fuchs/251.html
　http://pandahead.blog.so-net.ne.jp/2009-05-05


●23Cタイヤ候補

200g前後の軽量型で3000円前後のものがコストパフォーマンスが良い。
予算との兼ね合いで、最適なものを選びたい。

１，Vittoria RUBINO PRO 3　3200円

225g、耐久性◎・耐パンク性能◎、硬めの乗り心地。
とにかく丈夫で摩耗しにくい。悪路でのパンクが怖いならこれ。
ただし硬めなので、ロングライドでは若干疲れやすい。

２，MICHELIN LITHION 2　2400円

220g、耐久性◯・ただしサイドが裂けやすいとの情報あり、
やや硬めの乗り心地。
前作LITHIONより軽く・安くなったが、その分サイドの耐久性に難あり。
悪路を避け、コーナーを攻めないならこれで十分。

３，MICHELIN Pro 3 Race　3600円

200g、乗り心地◎・加速◎、ただし耐久性☓・摩耗大
言わずと知れた最高級品タイヤ。
抜群の加速力・トップ維持力・グリップを誇る。
しかし耐久性に大いに難あり。対パンク性能☓・かつ摩耗しやすい。
舗装された道路専用。ブルジョワ品か。


●タイヤチューブ候補

どのチューブを選んでもあまり差はない。ESCAPE純正ホイール使用時はロングバルブタイプを選ぶ。Panaracer製の方がパンクしにくいとの情報あり。

１，Vittoria ウルトラライト ブチルチューブ(ロング)　750円


２，Panaracer R-Airチューブ ロングバルブ　1187円



丈夫さ重視ならRubino Pro3 + Panaracerチューブ、
値段重視ならLithion2 + Vittoriaチューブ、
走りの快適さ重視ならPro3 Race、といったところだろうか。


タイヤ☓２　＋　チューブ☓２　で8000円前後の投資。繰り返しになるが、タイヤの交換は最も費用対効果が高い。今のマシンの乗り心地・スピード感に不満があるなら、一度試して見る価値はあるだろう。


●おまけ：ホイール候補

ホイール交換によっても駆動系の軽量化が図れる。ESCAPE R3シリーズの標準ホイールは、前後計2300gと相当に重いため交換のメリットがとても大きい。対してESCAPE R2以上のホイールは前後計2000g、ESCAPE AIRのホイールは前後計1800gと軽いのでそのままでも十分。

１，SHIMANO シマノ　WH-R501-30　9566円

前後計2000g。コストパフォーマンスが高く、交換先として一番人気。
ちなみに、ESCAPE R2以上のグレードではこれが標準装備されている。


タイヤ・ホイール交換で合計18000円の投資。これでR3シリーズならば駆動系が600g軽量化し、全く別のマシンへと変化する。

GIANTのESCAPEシリーズは非常に魅力的な入門スポーツバイクである。ある程度スポーティーな走りに慣れたら、タイヤ周りを一度見なおして、フラットバーロードライクな一歩先の走りを体験して見てはいかがだろうか。


]]> 自転車 https://manbo.take-uma.net/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A/giant%20escape%EF%BC%9A%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E4%BA%A4%E6%8F%9B23c%E5%8C%96%E3%81%BE%E3%81%A8%E3%82%81 Fri, 07 Sep 2012 23:49:51 GMT manbo.take-uma.net://entry/9
キャットアイ サイクルコンピュータ CC-VT210W
自転車走行の｢安全と快適｣の向上を目指して開発されたCATEYEのリフレクター､ランプ､サイクロコンピュータなどは､国内はもちろん世界的にも高い 評価を受け､CATEYEはさらに､そのノウハウを生かし｢健康｣をテーマにフィットネス機器を開発し､企業活動をグローバルに展開している｡


ミノウラ スマートフォンホルダー iH-100-S
iPhone(3, 4)、Xperia、Blackberryなどのスマートフォンを簡単に取り付けることができるホルダーです。スマートフォンの固定は左右から挟み込むラチェット式のウィングで確実にロックします。下側を支えるツメでずり落ちる心配もありません。ロックを解除するには本体下側の赤いボタンを引くだけで簡単に取り外せます。



Bikeguy バイクライトホルダー
ベルクロテープで装着するので、着脱はワンタッチで超簡単。 いたずらや盗難を防ぐために、駐輪時にはライトを取り外す方も多いですが、 これなら気軽に外せます。 ライト以外でも直径2.5cm程度までの円筒形なら、何でも装着可能。


ジェントス 閃 SG-355B
セン･シリーズSG-305に自転車用パイプホルダーを同梱しました｡SG-305の仕様は､ほぼそのままに､本体カラーをメタリックブラックに変更｡更にライト点滅機能を搭載｡取り外した後に収納できるポーチ付属｡20~25mmのパイプ径に対応｡


トピーク モジュラーケージ WBC034
このシリーズの製品は、大変使い勝手がよく重宝しています。 強化プラスチック製でしっかりとした造りです。 最大の特徴は、ボトルの太さに応じて下の黄色のネジで太さを変えられます。 ネジ部分は大きめに造られていますので、グローブをしていても簡単に回せます。 サイクル用ボトルから細めの缶コーヒーまで調整により走行中のカタカタ音も無くしっかりホールドされますよ。


ポーラー 保冷ボトル PBB-24-GBGB
ポラーボトルは熱を遮断するのに効果的な、金属ホイルと空気層を二重構造でサンドイッチ。単にドリンクと氷を入れただけでも驚くべき保冷力を発揮します。水を入れて冷凍庫で凍らせておくとさらに効果的に使用できます。



VELO 低反発サドルカバー VLC-M01
1979年設立されて以来、パフォーマンス・最先端の技術・高い品質を全ての製品に注ぎ、そのブランド力を定着させ、カスタムカーボン繊維シェルを備えた 本格的レースサドルから、NASAで設計された衝撃吸収素材を使用し快適な乗り心地のコンフォートサドルまで、VELOは世界でも最高の品質・機能を持っ たサドルを作り出すスポーツサイクルのサドル専門メーカー。低反発で座り心地の良いサドルカバー。長時間座っていても痛くなりにくい。


アミーバ アルミバーエンド　JY-880
多くのOEM生産の実績と経験からを持つ台湾のアミーバ社。　その豊富なデータや技術から生まれるプロダクトにすべてが生きています。　セミロングタイプのバーエンドは路面状況によって握るポジションが得られます。



ブッシュ&ミューラー サイクルスター 901/3
ドイツ「ブッシュ&ミラー社」は、自転車のライトとミラーの総合メーカーとして1925年に創業して以来、ハイクオリティーな商品にこだわり、一 貫してドイツでの製造を続けている。そしてコンフォートバイクの国から生まれるアイテムは、デザインやアイデアに富み優れた機能を誇る。ハンドルバーへ簡 単に装着可能なバックミラー。計量、コンパクトかつ自然な広い視野が得られます。高撥水性を持つガラスミラー。901より短くてハンドルバー、ハンドル バーエンドの左右いずれにも取り付け可能。

]]> 自転車 https://manbo.take-uma.net/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A/%EF%BC%92%E4%B8%87%E5%86%86%E4%BB%A5%E4%B8%8B%E3%81%A7%E5%87%BA%E6%9D%A5%E3%82%8B%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%81%AE%E3%83%97%E3%83%81%E6%94%B9%E9%80%A0 Thu, 30 Aug 2012 13:46:35 GMT manbo.take-uma.net://entry/8 一目均衡表は、国内投資家だけでなく、近年では海外投資家も注目している最重要チャート分析法である。過去の投資家のしこりを表す「雲」の概念や、時間論・値幅論・波動論による未来の「予測」など、一目均衡表は他のテクニカル分析には類を見ない非常にユニークで優れた手法である。未来の価格を予測できるのは一目均衡表のみであるとも言われている。



投資の王道―株式市場のテクニカル分析
一目均衡表に重点をおいて書かれた、テクニカル分析の教科書。トレンド・フォローの安全性・重要性と、そのためにどう一目均衡表を利用すればよいか解説してある。本書のポイントを押さえて投資を行なえば、少なくとも大負けすることは無くなるだろう。


投資の王道 実践編 [通貨証拠金取引]
一目均衡表に重点をおいて書かれた、テクニカル分析の教科書その２。特に通貨証拠金取引（FX）相場に対して、一目均衡表どう当てはめるか解説してある。これからFXをはじめようと考えている方には、お薦めできる一冊。


一目均衡表の研究
一目均衡表の真髄：時間論・値幅論・波動論の解説に重点を置いた良書。この３論を網羅できているのは長らく本書だけだった。原書のエッセンスをきちんと抽出している、一目均衡表信仰者の必読書。


一目均衡表ベーシックブック
一目均衡表の書き方から、均衡表の見かた、時間論・値幅論・波動論の考え方まで、一目均衡表の基本をまんべんなく網羅している良書。「世界で唯一、将来の価格が予測可能」とのコンセプトから、一目均衡表がいかに優れたテクニカル手法であるかを優しく丁寧に解説している。


一目均衡表は極めて奥が深く、完全に使いこなせている人は国内に１０人も居ないとさえ言われる。裾野が十分に広いからこそ、研究すれば研究するほど理解がより深まり、その分だけ投資パフォーマンスの向上につながるのではないだろうか。先人達の教えを学び、日々精進したいものである。



]]> 経済 https://manbo.take-uma.net/%E7%B5%8C%E6%B8%88/%E4%B8%80%E7%9B%AE%E5%9D%87%E8%A1%A1%E8%A1%A8%E3%82%92%E6%A5%B5%E3%82%81%E3%82%8B%E3%81%9F%E3%82%81%E3%81%AE%E5%BF%85%E8%AA%AD%E6%9B%B8%E3%81%BE%E3%81%A8%E3%82%81 Mon, 19 Mar 2012 23:35:58 GMT manbo.take-uma.net://entry/5 ユーロ危機（別名：2010年欧州ソブリン危機、欧州債務危機）とは、2009年10月のギリシャ政権交代による国家財政の粉飾決算の暴露から始まる、経済危機の連鎖である。スペイン、ポルトガルなどユーロ加盟諸国（PIIGS）、あるいはハンガリーやラトビアなど中東欧諸国へ波及した場合、世界的な金融危機に発展するかもしれないと懸念されている。2011年以降もユーロ圏第三位のイタリア情勢が深刻化するなど未だ解決の目処が立たず、欧州不安は拡大している。

ユーロ・リスク
リーマン・ショック後、経済環境に異変をきたした欧州のユーロ危機。共通通貨ユーロは維持できるか。ユーロ採用国ではどの国の破綻リスクが高いか。揺れる欧州の現状と展望をやさしくコンパクトに解説。
ギリシャ、スペイン、ポルトガル―欧州で財政危機に瀕する国が続出している。共通通貨ユーロの採用国の財政基盤は安定しているのか。リスクの高低に応じてユーロ圏を三つのグループに分け、主要国の現状を概観するコンパクトでわかりやすい現代欧州入門。

ユーロ危機と超円高恐慌
ギリシャから始まったユーロ危機が世界経済を激しく揺さぶる。このままでは、超円高に苦しむ日本経済が、取り返しのつかない恐慌を迎えてしまう。その前に出来ることは何か。豊富なデータから現状を解説し、日本を救う道を提言する。
二つの大戦の教訓を、ユーロによる欧州統合の夢に生かそうとした独仏。しかし発足時から抱えていた根本的矛盾が今、ユーロに噴き出している。ギリシャから 始まったユーロ危機はドルと円を揺さぶり、日本を「失われた20年」の困窮に陥れている。そこからの脱出策を多くの実証データから解説し提言する。

弱い日本の強い円
大震災直後に最高値更新――その理由がわかりますか？　「財政赤字拡大で円安に」「人口減で円は売り」「為替相場は国力を反映する」――市場に溢れる誤った解説を一刀両断。為替相場を見る基本をやさしく解説。
為替相場は国力を反映する。日本の財政赤字拡大で円は売られる。人口が減る国の通貨を買う理由などない―もっともらしい解説にだまされてはいけない。大震 災直後に円高が進んだのはなぜ?大規模介入も効果がなかったのはどうして?第一線の人気アナリストがわかりやすく説く相場変動の本当の理由。

円高の正体
日本経済を蝕む円高が止まらないのはなぜか?為替介入はなぜ効かないのか?為替を動かしているのは何か?日銀総裁は何を考えているのか?河上肇賞受賞のエコノミストが真相をやさしく解説。


以上4つの解説書。
]]> 経済 https://manbo.take-uma.net/%E7%B5%8C%E6%B8%88/%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%AD%E5%8D%B1%E6%A9%9F%E3%81%A8%E8%B6%85%E5%86%86%E9%AB%98%E3%81%AE%E5%8E%9F%E5%9B%A0%E3%81%8C%E3%82%88%E3%81%8F%E7%90%86%E8%A7%A3%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%82%8B%E8%A7%A3%E8%AA%AC%E6%9B%B8 Mon, 19 Mar 2012 23:05:48 GMT manbo.take-uma.net://entry/4